经过竞标，这份为期 1,095 天的合同将使 West Tellus 超深水钻井船能够在巴西近海的 Sépia 和 Atapu 油田进行钻井作业。

Seatrium 正在建造两套浮式生产、储存和卸载（FPSO）装置，将部署在桑托斯前盐层盆地的这两个油田。

FPSO P-84 将在Atapu油田作业，该油田由巴西国家石油公司（65.7%）与壳牌石油公司（16.7%）、道达尔能源公司（15%）、巴西石油公司（1.7%）和 Pré-Sal Petróleo (PPSA) 公司（0.9%）合作经营。

另一方面，将在 Sépia 油田作业的 FPSO P-85 由巴西国家石油公司拥有 55.3%，合作伙伴包括道达尔能源公司（16.9%）、马来西亚国家石油公司（12.7%）、卡塔尔能源公司（12.7%）和巴西国家石油公司（2.4%）。

与巴西国家石油公司（Petrobras）的新任务将为 Seadrill 的积压订单带来约 4.98 亿美元的收入，其中包括额外的服务，但不包括 4100 万美元的动员费。

Seadrill 总裁兼首席执行官 Simon Johnson 评论说： “这份合同以及最近宣布的 West Jupiter 项目，加深了我们与深水市场核心的重要客户的关系。

“从 2026 年开始，这些固定资产将提供约 10 亿美元的额外积压资金，并对盈利和自由现金流产生重大影响"。

该钻井计划将于 2026 年第一季度开始，可选择延长 305 天，以延长钻井平台的任务期限。

2013年建造的West Tellus是第六代DP3钻井船，由韩国三星船厂建造。该钻井平台可容纳 200 人。

West Tellus 钻井船长期为巴西国家石油公司工作。此前，该钻井平台根据 2019 年 11 月签订的合同为巴西公司工作。

据 2021 年 5 月报道，由于巴西国家石油公司要求提前终止合同，该钻井平台的任务将于 2021 年 9 月结束，日租金为 211311 美元。

2021 年 11 月，Seadrill 与巴西巨头签订了另一份合同，让其 West Tellus 钻井船在巴西近海的 Búzios 油田工作。

这项工作于 2023 年开始，仅比 West Jupiter 钻井船晚了一周。