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SBM Offshore 驶往巴西的新浮式生产储油轮从中国起航,驶向巴西国家石油公司的巨型油田

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巴西国有能源巨头巴西国家石油公司(Petrobras)期待,一旦一艘浮式生产、储存和卸载(FPSO)船离开中国造船厂,踏上前往桑托斯盆地盐下层油田的绵延数英里旅程,该公司在巴西沿海的巨大油田将迎来第五个新成员,并于明年实现首次出油。这艘 FPSO 由总部位于荷兰的 SBM Offshore 拥有,SBM Offshore 是一家提供海上浮式设施设计、建造、安装和运营服务的公司。

由于与巴西国家石油公司(Petrobras)签订了为期 22.5 年的租赁和运营合同,SBM Offshore 的 FPSO Alexandre de Gusmão 被预定在距离巴西里约热内卢海岸约 160 公里的桑托斯盆地的梅罗油田工作,这是安装在该油田的第五套最终系统。

单元化的Mero油田由 Libra 产量分成协议(PSA)管辖。Libra 财团由巴西国家石油公司(Petrobras,占 38.6%)与壳牌巴西公司(Shell Brasil,占 19.3%)、道达尔能源公司(TotalEnergies,占 19.3%)、中国石油天然气集团公司(CNPC,占 9.65%)、中国海洋石油总公司(CNOOC,占 9.65%)和 Pré-Sal Petróleo (PPSA)(占 3.5%)共同运营,在非合同区代表政府。

巴西国家石油公司勘探与开采总监 Sylvia Couto dos Anjos 评论说: “Alexandre de Gusmão号浮式生产储油轮将是在Mero油田安装的第五个平台,预计将于2025年中期投产。它将与 Pioneiro de Libra、Guanabara(巴西最大的生产平台)、Sepetiba 和 Marechal Duque de Caxias 一起成为 FPSO。自 2022 年以来,我们已开始每年在梅罗生产一个大型系统,这证明了我们团队的能力和这一世界级资产的质量。

这艘 FPSO 于 12 月 16 日离开中国,驶向位于桑托斯盆地前盐层的Mero油田,目前正在前往巴西的途中,预计将于 2025 年开始运营,届时该油田的现有产能将提高 31%,达到每天 77 万桶。

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 FPSO Alexandre de Gusmão; Credit: Agência Petrobras

该浮式生产储油卸油船的日产量为 180,000 桶石油,日压缩天然气能力为 1200 万立方米: Pioneiro de Libra、Guanabara、Sepetiba 和 Marechal Duque de Caxias。

Alexandre de Gusmão号浮式生产储油卸油船采用高压分离器(HISEP)技术,该技术由巴西国家石油公司(Petrobras)获得专利,可在海底分离开采出的石油和伴生天然气(富含二氧化碳),并直接从海底重新注入储油层。这使得该装置能够以更高的能效运行,并减少对环境的影响和排放强度。

巴西国家石油公司工程、技术和创新总监 Renata Baruzzi 强调说: “Mero给我们的团队带来了许多技术挑战,但我们有动力在桑托斯盆地开展业务,并与我们的合作伙伴一起,在全球最有前途的近海地区之一领导像Alexandre de Gusmão这样的大型浮式生产储油轮项目"。

在巴西国家石油公司(Petrobras)完成另一个装置在巴西近海的起锚活动后不久,FPSO 开始了在巴西的航行。

该公司还在巴西境外开展多个项目,最近在哥伦比亚沿海发现的天然气就证实了这一点,公司在 “2025-2029 年业务计划 ”中为该项目留出了空间。

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