Seatrium负责建造 P - 84 FPSO 及其 “姊妹船” P - 85 FPSO，这两艘先进的 FPSO 都将被部署于巴西海岸附近极具潜力的盐下桑托斯盆地，其中 P - 84 FPSO 确定部署在 Atapu 油田，P - 85 FPSO 则将在 Sépia 油田开启其运营使命。

这两艘 FPSO 将采用创新性的全电动概念设计，这对于巴西国家石油公司而言是一项前所未有的大胆尝试。此设计理念旨在通过优化能源利用效率，大幅削减二氧化碳排放，预计能使温室气体（GHG）排放量降低多达 30%，为海洋油气开发领域的环保实践树立了新的标杆。

作为巴西国油新一代 FPSO 的杰出代表，P - 84 和 P - 85 FPSO 均具备卓越的生产能力，其日产量可达 22.5 万桶石油，天然气处理能力更是高达 1000 万立方米 / 天。它们不仅以高产能著称，更在可持续发展技术应用方面领先一步，比如实现零常规燃烧和排放、配备先进的变速驱动系统以及一系列控制排放和捕获二氧化碳的前沿措施，充分彰显了巴西国油在海洋油气开发中对环保和高效生产的双重追求。

今年10月，道达尔能源勘探与生产安哥拉公司董事总经理马丁·德方丹（Martin Deffontaines）在安哥拉石油和天然气2024会议上表示，自2015年以来，该公司已经在安哥拉海域部署了六艘低排放FPSO，而Kaminho项目的这艘全电动FPSO将是第七艘，并具备“非凡的创新”。德方丹进一步强调，这一价值60亿美元的项目在设计和技术上都与传统的FPSO有显著区别，尤其是在排放控制方面。

全电动FPSO不仅通过电气化减少了常规化石燃料驱动设备的使用，还创新性地采用了零排放的能源管理体系。这种设计不仅减少了运营期间的碳排放，更通过其数字化管理平台实时监控排放源，进而进一步减少碳足迹。总的来说，这一创新型装置为海上油气生产中的脱碳进程提供了重要参考。

预计到2028年，Kaminho油田将正式投产，日产量将达到70,000桶石油。虽然石油作为传统化石燃料的角色不可否认，但该项目背后的环保理念却昭示了一个更具可持续性的未来。全电动FPSO的推出标志着道达尔能源不仅仅专注于短期产能增长，更在长远布局中将可持续性和环境保护置于核心地位。